重型貨架為什么承重高？重型貨架結構組成
發布日期(qi)：2019-09-24 14:14 瀏覽次數：
從截(jie)面看(kan)，立(li)柱的(de)(de)(de)(de)截(jie)面形(xing)(xing)(xing)狀(zhuang)有很多種，但(dan)就目(mu)前市場(chang)分布(bu)來看(kan)，基(ji)本(ben)上主流型(xing)材(cai)還(huan)是(shi)穩(wen)圖(tu)貨架(jia)的(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)型(xing)，其中有些(xie)型(xing)材(cai)結構(gou)相(xiang)對比(bi)較(jiao)簡單(dan)，主要(yao)(yao)用于輕量(liang)型(xing)貨架(jia)；多邊輥(gun)軋結構(gou)相(xiang)對比(bi)較(jiao)復雜(za)，加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)也相(xiang)對復雜(za)，主要(yao)(yao)用于中重型(xing)貨架(jia)。由(you)基(ji)本(ben)型(xing)衍生的(de)(de)(de)(de)其他(ta)形(xing)(xing)(xing)狀(zhuang)主要(yao)(yao)是(shi)在(zai)長度(du)較(jiao)長的(de)(de)(de)(de)邊上增加(jia)彎(wan)折，以(yi)提(ti)(ti)高立(li)柱的(de)(de)(de)(de)剛度(du)和(he)穩(wen)定(ding)(ding)性。在(zai)具體(ti)設計(ji)上，除了考慮(lv)強度(du)、剛度(du)和(he)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)(ding)性以(yi)外，一般(ban)還(huan)應考慮(lv)具體(ti)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)型(xing)工(gong)藝(yi)對孔(kong)(kong)型(xing)的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)、坯料的(de)(de)(de)(de)預加(jia)工(gong)情況(kuang)對產(chan)品質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)，如預沖(chong)孔(kong)(kong)和(he)不在(zai)冷彎(wan)輥(gun)線上的(de)(de)(de)(de)彎(wan)曲(qu)變形(xing)(xing)(xing)對產(chan)品質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)，冷彎(wan)過程中預沖(chong)孔(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)可(ke)能變形(xing)(xing)(xing)性等。在(zai)保證配(pei)合尺寸公差要(yao)(yao)求(qiu)、保證孔(kong)(kong)距要(yao)(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)前提(ti)(ti)下(xia)，截(jie)面形(xing)(xing)(xing)狀(zhuang)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)應兼(jian)顧不同板厚的(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)，變形(xing)(xing)(xing)采用固定(ding)(ding)彎(wan)曲(qu)半徑。
二(er)、橫梁掛接孔
立柱的正面均勻(yun)分布著許多長孔（掛鉤孔）和圓孔，用來掛接橫梁的掛鉤、安(an)裝安(an)全銷(xiao)。
孔(kong)(kong)型通常采用呈倒八字、菱形(xing)或倒梯形(xing)，使立柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長孔(kong)(kong)與垂直方向有一小(xiao)角度，掛鉤(gou)(gou)掛上以后在(zai)貨(huo)物重力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用下(xia)自(zi)動鎖緊，且掛鉤(gou)(gou)與立柱(zhu)長孔(kong)(kong)之間為面接觸， 受(shou)力(li)狀態較好，保證(zheng)使用時(shi)更(geng)加(jia)穩(wen)固安全。但是，掛鉤(gou)(gou)孔(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)設對立柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)短柱(zhu)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)能力(li)有很大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)，開(kai)孔(kong)(kong)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)能力(li)是不開(kai)孔(kong)(kong)時(shi)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)能力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)70%~95%，而且對小(xiao)規格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)立柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)更(geng)大(da)。因此，在(zai)滿足橫梁掛鉤(gou)(gou)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)能力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)條件下(xia)，應該使掛鉤(gou)(gou)孔(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)尺(chi)寸和(he)數量盡可能少，以提高貨(huo)架的(de)(de)(de)(de)(de)(de)整體(ti)承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)能力(li)。
由于立柱是(shi)貨架(jia)的主要受(shou)力件(jian)，結(jie)構(gou)形狀相對(dui)復雜，并且大多數(shu)采用(yong)冷彎薄壁型鋼（本身(shen)殘存(cun)一定的加工應(ying)力），受(shou)載情況也比(bi)較復雜，尤其是(shi)高(gao)層(ceng)貨架(jia)，層(ceng)數(shu)多，受(shou)載大，從而使立柱的設計冗繁，校核(he)復雜，取值的合理與否，直接關系到結(jie)構(gou)的安全性。
1.強度計(ji)(ji)算(suan)算(suan)：貨架在對立柱進(jin)行(xing)強度驗算(suan)時，根據其受載狀態的(de)不(bu)同，需分別按軸壓(ya)構件(jian)和壓(ya)彎(wan)構件(jian)進(jin)行(xing)驗算(suan)，計(ji)(ji)算(suan)采(cai)用《冷彎(wan)薄壁(bi)型鋼(gang)結構技術規(gui)范》(GB50018—2002)的(de)相關公式。
2.穩定性(xing)計算：雖然(ran)貨架(jia)(jia)的(de)立柱基本(ben)是由薄(bo)鋼板經(jing)冷軋而成，立柱截(jie)面經(jing)多次彎曲，不會(hui)出現(xian)局部(bu)失穩現(xian)象，但是隨(sui)著(zhu)(zhu)貨架(jia)(jia)支柱截(jie)面形式的(de)不斷豐富和(he)高強鋼材(cai)的(de)應用，使得受(shou)壓(ya)立柱向著(zhu)(zhu)輕型(xing)、薄(bo)壁的(de)方向發(fa)展，容易引起立柱的(de)整體失穩，因此(ci)受(shou)壓(ya)立柱構(gou)件(jian)的(de)穩定性(xing)顯(xian)得更加重(zhong)要。
